Sopra la volta d'ingresso si trovano due fenditure, che ospitavano allora i meccanismi di manovra del ponte levatoio, sostituito poi da un ponte in muratura. 
Nei primi decenni del Novecento il fossato venne interrato e il ponte demolito per lasciare spazio alla carreggiata stradale. I merli in laterizio che coronano la terminazione della porta sono stati ricostruiti nell'intervento di restauro del 1931.