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Bike Lane Old Railway Line Spoleto – Norcia
Ciclovie

Ancienne voie ferrée Spoleto-Norcia

Difficulté
Moyenne
Dénivelé
+1.100 m
Distance
44,5 km
Un ancien chemin de fer reconverti en piste cyclable, pour un parcours assez difficile qui de Spoleto arrive à Sant’Anatolia di Narco, à travers des collines, gorges, galeries, ponts et viaducs.
Distance 44,5 km
Dénivelé +1.110 m
Difficulté medium
Chaussée asphalt et gravier
Vélo recommandé mtb, e-mtb, gravel
À voire dans la zone Spoleto, Piedipaterno, Vallo di Nera, Castel San Felice, Abbazia SS. Felice e Mauro, Sant’Anatolia di Narco.

 

⚠️ALERT PRATICABILITÉ

Suite à de récents événements atmosphériques, le tronçon de l'ancienne voie ferrée Spoleto-Norcia du km 7,8 au km 18,8, c'est-à-dire du tunnel de Caprareccia aux portes de Sant'Anatolia, a dû être fermé pour entretien.

Cela signifie qu'une fois sorti de l'ancienne voie ferrée avant le tunnel de Caprareccia, on ne peut pas retourner à Tassinare, mais on peut continuer sur la SR395 (avec peu de trafic) jusqu'à Piedipaterno et, de là, reprendre la piste cyclable pour environ 6 km jusqu'à Sant'Anatolia di Narco. 

POUR VOUS TENIR AU COURANT DE LA PRATICABILITÉ DE L'ITINÉRAIRE, NOUS VOUS RENVOYONS À CE LIEN

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En 1926 a été inaugurée la ligne de chemin de fer qui reliait la ville de Spoleto à la de Norcia. Cette ligne représentait à cette époque un petit bijou d’ingénierie ferroviaire : sur le chemin d’un peu plus de 50 kilomètres ont été construites 19 galeries, 24 ponts et viaducs de grande valeur architectural, avec des traits de ligne hélicoîdaux et avec une pente du 4,5%.

La voie ferrée a été fermée en 1968 et, après de nombreuses années d'abandon, une partie de l'itinéraire a été transformée en juillet 2014 en piste cyclable/piétonne. 

Actuellement, avec quelques détours, il est possible d'aller de Spoleto à Piedipaterno et de suivre ensuite le dernier tronçon d'environ 4 km qui mène de Serravalle à Norcia. Nous recommandons ce dernier tronçon uniquement à ceux qui se trouvent à Norcia et qui souhaitent faire un aller-retour agréable et facile, car, à ce jour, il n'est pas facilement relié au reste de la véloroute, si ce n'est par des routes très fréquentées.

Du point de vue cycliste, cependant, la partie la plus belle et la plus agréable est celle qui relie Spoleto à la Valnerina : environ 26 km au cours desquels des tronçons de route non goudronnée alternent avec des détours sur des routes goudronnées peu fréquentées. Sur de nombreux kilomètres, on peut pédaler le long de l'ancienne voie ferrée, en empruntant des viaducs et des tunnels. Les tunnels ne sont pas éclairés, ce qui rend l'expérience encore plus aventureuse, mais nécessite l'utilisation de lampes sur le casque ou le vélo.

L'entrée de la piste cyclable se trouve près de la jonction Spoleto Nord, juste à l'extérieur de la ville, le long de la route menant à Forca di Cerro. Les premiers 6,5 km suivent le tracé original, toujours en montée, mais avec des pentes ne dépassant pas 4 %.

Avant le long tunnel de Caprareccia (en cours d'entretien), il est nécessaire de quitter la piste en tant que telle et d'emprunter la route SR395 à Piedipaterno, qui est agréable et peu fréquentée.
La route monte encore légèrement pendant quelques kilomètres jusqu'au col de Forca di Cerro. Peu après le col, en suivant les indications pour Tassinare, on peut emprunter une route qui, en quelques virages, nous ramène sur le tracé de l'ancienne voie ferrée à suivre jusqu'à la Valnerina.

Dans cette descente, il y a quelques détours un peu plus techniques et escarpés. Il faut les aborder avec prudence ou, si l'on ne se sent pas à la hauteur, continuer à pied, car il ne s'agit que de quelques dizaines de mètres.

À la fin de la descente, il faut parcourir une très courte distance sur la route SS 685 de la Valnerina avant de retrouver le tracé de l'ancienne voie ferrée à l'ancienne gare de Sant'Anatolia di Narco (d'où, en remontant vers Sant'Anatolia di Narco, on peut croiser la piste cyclable de la Nera qui, si on le souhaite, mène aux chutes des Marmore).

De Sant'Anatolia di Narco à Piedipaterno, l'itinéraire de l'ancienne voie ferrée Spoleto-Norcia continue sur son propre tracé et est complètement plat, également adapté aux familles avec enfants.

Une fois arrivé à Piedipaterno, deux possibilités s'offrent à vous :
 
  • revenir par le même itinéraire ;
  • compléter un itinéraire en boucle en montant à Forca di Cerro par la SS 395, asphaltée mais peu fréquentée et sans pentes raides. Dans ce cas, après avoir passé le col de Forca di Cerro, il est possible de rejoindre l'ancienne voie ferrée à la gare de Caprareccia.
VOIR LES DÉTAILS DE L'ITINÉRAIRE SUR KOMOOT

RECOMMANDATIONS UTILES

  • Le revêtement de l'ancienne voie ferrée est bon, mais non pavé. L'idéal est d'utiliser un vélo tout-terrain ou un vélo de gravier avec des pneus adaptés.
  • À l'exception des déviations avant Sant'Anatolia di Narco, il n'y a pas de tronçons difficiles, mais il faut tout de même avoir un minimum d'expérience.
  • Les montées sont toujours douces, mais il faut franchir plusieurs mètres de dénivelé, ce qui nécessite un peu d'entraînement. Pour les moins expérimentés, nous recommandons l'utilisation d'un vélo électrique.
  • Le long du parcours, de nombreux tunnels sont dépourvus d'éclairage, ce qui rend indispensable la présence de lampes sur le vélo ou sur le casque.

INTERMODALITÉ

En voiture
- Autoroute « del Sole » A1 (Milano – Firenze – Roma – Napoli) pour ceux qui proviennent du Nord sortie Valdichiana, pour ceux qui proviennent du Sud sortie Orte.
- Autoroute « Adriatica » A14 (Bologna – Taranto), pour ceux qui proviennent du Nord sortie Civitanova Marche, pour ceux qui proviennent du Sud sortie San Benedetto del Tronto
- Autoroute E45 (Cesena – Orte), sortie sur la SS 75 vers Assisi, sortie Acquasparta, ensuite SS 418, sortie Terni, puis SS 3.

En train
- Ligne Roma – Ancona
- Ligne Roma – Foligno – Perugia – Terontola – Firenze

En bus
Sur le site internet Busitalia vous trouverez toutes les heures des bus de la ville et extra – urbains de Spoleto et de tout l’Ombrie.